машины для транспортирования бетонных смесей и растворов

Купить бетон в МО

Товарный бетон М — лидер бетон контакт купить тольятти в секторе индивидуального строительства и одна из наиболее востребованных марок для изготовления бетонных фундаментов, стяжек, дорожек и отмосток. Марочная классификация М соответствует классу прочности B15, а в градации по плотности бетон М относится к категории легких. При изготовлении материалов марки М, пропорции составляющих смесь компонентов зависят главным образом от марки цемента. При использовании в рецептуре цемента М, пропорции бетона М требуют следующего соотношения ингредиентов: ,6. Сокращение объемной доли цемента в смеси превращает классический бетон в так называемую «тощую» смесь.

Машины для транспортирования бетонных смесей и растворов лайф бетон барнаул

Машины для транспортирования бетонных смесей и растворов

Эти машины непрерывно перемешивают раствор в процессе транспортировки, не давая ему схватиться и предотвращая его расслоение. Но не нужно думать, что в автомиксере бетон может находиться бесконечно долго. Кристаллизация раствора начинается сразу после затворения сухой бетонной смеси водой, и остановить этот процесс нельзя. Слишком долгое свыше 3 часов перемешивание приводит к нарушению коллоидных связей — такой бетон может вообще не схватиться.

Допустимая продолжительность нахождения смеси в миксере зависит еще и от температуры воздуха. Переохлаждение раствора чревато потерей прочностных и других характеристик. Этим же обычно заканчивается и чрезмерный его нагрев.

В конструкции наиболее совершенных автомиксеров предусмотрен электроподогрев бункера — подобные машины для транспортирования растворов незаменимы, если строительство ведется зимой. Существует еще одна разновидность миксера — с опцией подачи смеси на нужную высоту. Такие агрегаты носят называние «автобетононасосы» — Харьков их применяет для бетонирования плит перекрытий и возведения железобетонных монолитных конструкций.

Крепкий камень. Главная Бетон Спецсредства для перевозки бетона и особенности их применения Спецсредства для перевозки бетона и особенности их применения Бетонный раствор на стройплощадку доставляется спецтранспортом — автобетоносмесителями автомиксерами и автобетоновозами.

Автобетоновозы применяют для перевозки товарных бетонных смесей на расстояния до 5…10 км. Автобетоновозы оборудуются устройствами для промывки кузова, обогрева кузова выхлопными газами, встряхивания кузова при разгрузке. Главным параметром автобетоновозов является полезная вместимость кузова объем перевозимой бетонной смеси в м3. Современные автобетоновозы конструктивно подобны и максимально унифицированы.

Автобетоновоз Автобетоновоз рис. Для обеспечения устойчивости автобетоновоза при подъеме кузова и разгрузки заднего моста шасси машины оборудована двумя гидродомкратами. Гидроцилиндры и гидродомкраты работают от гидросистемы базового шасси. Кузов сужен к разгрузочному отверстию, расположенному выше уровня транспортируемой смеси, что практически исключает потери смеси в пути. Для полной выгрузки смеси без применения ручного труда кузов снабжен встроенным вибратором с гидравлическим приводом, встряхивающим кузов в любых положениях в процессе подъема и опускания.

Для предохранения перевозимой смеси от воздействия атмосферных осадков, ветра и высоких температур кузов сверху закрывается крышкой 2, а для предохранения смеси от воздействия низких отрицательных температур кузов имеет двойные стенки, между которыми циркулируют выхлопные газы автомобиля. Рабочий цикл по доставке смеси автобетоновозом включает в себя следующие технологические операции: загрузку готовой смеси на заводе, закрывание кузова крышкой, собственно транспортирование, выгрузку смеси путем опрокидывания кузова, очистку внутренней поверхности кузова, возврат его в исходное положение и поездку за новой порцией смеси.

Доставляемая автобетоновозами смесь разгружается непосредственно на месте укладки или в промежуточные емкости — бункера, бадьи и др. Грузоподъемность автобетоновозов 4,0… 10 т, объем перевозимой бетонной смеси 2,5…4,0 м3, продолжительность выгрузки бетонной смеси 1,5…2 мин. Автобетоносмесители применяют для приготовления бетонной смеси в пути следования от питающих отдозированными сухими компонентами специализированных установок к месту укладки, приготовления бетонной смеси непосредственно на строительном объекте, а также транспортирования готовой качественной смеси с побуждением ее при перевозке.

Они представляют собой гравитационные реверсивные бетоносмесители с индивидуальным приводом, установленные на шасси грузовых автомобилей. Главным параметром автобетоносмесителей является объем готового замеса в м3. Технологическое оборудование отечественных автобетоносмесителей имеет одинаковую конструкцию и максимально унифицировано. Автобетоносмеситель рис. Рабочее оборудование автобетоносмесителя включает раму, смесительный барабан с загрузочно-разгрузочным устройством, механизм вращения барабана, дозировочно-промывочный бак, водяной центробежный насос, систему управления оборудованием с рычагами, и контрольно-измерительные приборы.

Автооеюносмссигель Рис. Кинематическая схема автобетоносмесителя Загрузочно-разгрузочное устройство состоит из загрузочной и разгрузочной воронок, складного лотка переменной длины и поворотного устройства. Вращение барабану сообщается от индивидуального дизельного двигателя через реверсивный зубчатый редуктор и цепную передачу, ведомая звездочка которой жестко прикреплена к сферическому днищу барабана.

Барабан опирается спереди на раму шасси центральной цапфой, а сзади — гладким бандажом на опорные ролики, установленные на шарикоподшипниках. Привод обеспечивает две частоты вращения барабана в обе стороны при загрузке, перемешивании и разгрузке. Частоту вращения при загрузке выбирают в зависимости от производительности питающей установки.

Приготовление смеси в пути следования производят при дальности транспортировки не более 10… 15 км, при этом отдозированные компоненты в смесительный барабан загружают одновременно. При перевозках на большие расстояния в барабан загружают сначала сухие компоненты цемент и заполнители , а подачу воды и приготовление смеси производят непосредственно на объекте. Заданная порция воды подается в смесительный барабан из дозировочно-промывочного бака центробежным насосом через сопло в загрузочной воронке.

Через то же сопло производится промывка барабана водой после разгрузки. Привод насоса осуществляется от двигателя через карданный вал и клиноременную передачу. При транспортировке готовой бетонной смеси во избежание ее расслаивания барабан вращается с пониженной частотой, непрерывно перемешивая смесь. Автобетоносмеситель с гидравлическим приводом и с объемом готового замеса барабана м3 отличается от автобетоносмесителя с механическим приводом системой привода барабана и отбора мощности, а также возможностью бесступенчатого регулирования частоты вращения смесительного барабана в диапазоне 0…20 мин-.

Вращение смесительному барабану сообщается от реверсивного гидромотора с рабочим давлением 25 МПа через планетарный редуктор. Питание гидромотора осуществляется от регулируемого реверсивного гидронасоса, получающего вращение от коробки отбора мощности через карданный вал.

Автобетононасосы предназначены для подачи свежеприготовленной бетонной смеси с осадкой конуса 6… 12 см в горизонтальном и вертикальном направлениях к месту укладки при возведении сооружений из монолитного бетона и железобетона. Они представляют собой самоходные мобильные бетонотранспортные машины, состоящие из базового автошасси, бетононасоса с гидравлическим приводом и шарнирно сочлененной стрелы с бетоноводом для распределения бетонной смеси в зоне действия стрелы во всех ее пространственных положениях.

Автобетононасосы конструктивно подобны и оборудуются двухцилиндровыми гидравлическими поршневыми и ротор-но-шланговыми бетононасосами. Поршневой гидравлический бетононасос рис. Движение поршней согласовано с работой поворотного бетонораспределитель-Р и с. Гидравлический поршневой бетононасос НОГО устройства, поворот которого на определенный угол осуществляется с помощью двух гидроцилиндров. Когда в одном из бетонотранспортных цилиндров бетонная смесь всасывается из воронки, во втором через поворотную трубу распределительного устройства смесь нагнетается в бетоновод.

В конце хода нагнетания распределительное устройство изменяет свое положение одновременно с переключением хода приводных гидроцилиндров с помощью следящей системы. Приемная воронка оборудована в верхней части решеткой, а в нижней — лопастным побудителем с приводом. Бетонотранспортные цилиндры помещены в корпус, имеющий резервуар для промывочной воды и сообщающийся со штоковыми полостями бетонотранспортных цилиндров.

При замене промывочную воду сливают через спускное отверстие, перекрываемое крышкой с рукояткой.

СТЯЖКА НА КРОВЛЕ ИЗ КЕРАМЗИТОБЕТОНА

В случае загрузки готовой бетонной смесью автобетоносмесители используют как автобетоновозы с побудителем. Автобетоносмеситель ,а — гравитационный реверсивный установлен на шасси автомобиля. Привод смесительного барабана — механический, осуществляется от автономного двигателя внутреннего сгорания.

Все сборочные единицы смонтированы на раме, укрепленной на шасси автомобиля. Внутри барабан снабжен двумя винтовыми лопастями для перемешивания бетонной смеси при вращении его но часовой стрелке и выдачу готовой смеси — при вращении в обратном направлении. Загрузочно-разгрузочное устройство состоит из загрузочного бункера, приемного и разгрузочного лотков и отклоняющего устройства.

Угол наклона разгрузочного лотка изменяется винтом отклоняющего устройства. В передней части разгрузочного лотка находится шарнир для складывания в транспортное положение. Разгрузочный лоток можно наращивать дополнительным лотком, который крепят на левом крыле автобетоносмесителя. Для контроля режима работы и запуска автономного двигателя на панели установлены контрольно-измерительные приборы. Автобетоносмеситель может загружаться от специализированных установок для выдачи сухих смесей, а также от передвижных и стационарных бетонных заводов 7.

Автобетоносмеситель загружается через люк 7 смесительного отделения с копнльником S, опирающихся на стойки 9. По окончании выгрузки барабану сообщают максимальное число оборотов прямого хода и подают оставшуюся воду для промывки. Вода поступает как через воронку, так и через отверстие в цапфе барабана. По окончании промывки воду при обратном вращении барабана удаляют из бетоносмесителя. Вместимость автобетоносмесителей в зависимости от шасси автомобиля 2,6; 4,0; 7, 1 и3.

Предназначены для иода-чи по трубопроводам бетоноводам бетонных смесей к. Они относятся. Если этот объем заполнить перекачиваемой смесью, а затем его уменьшить, то смесь будет вытесняться в напорный трубопровод. Бетононасосы можно подразделить: по характеру работы — с непрерывной подачей шланговый и с периодической подачей поршневой смеси; по типу привода — с механическим и гидравлическим приводом; по количеству бетонотранспорт-ных цилиндров—одно- и двухцилиндровые; по исполнению — стационарные, прицепные и мобильные автобетононасосы.

Главными параметрами бетононасосов являются производительность, дальность и высота подачи бетонной смеси. Принцип действия беспоршневых шланговых бетононасосов непрерывного действия с гидравлическим приводом значительно отличается от принципа действия поршневых бетононасосов периодического действия с механическим или гидравлическим приводом 7.

Насосная камера представляет собой герметичный цилиндрический корпус, внутри которой на роторе в виде связанных между собой стальных пластин 5 смонтированы два обрезиненных ролика 2. Ротор посажен. При вращении ротора с двумя обрезиненными роликами они сдавливают шланг. Система с обрезиненными роликами и гибким шлангом выполняет роль насоса, проталкивая порцию бетонной смеси по шлангу. Камера постоянно находится под разрежением 0, Вследствие разрежения шланг расширяется, засасывая порцию бетонной смеси из смесителя-побудителя.

Рабочий процесс прокачивания бетонной смеси осуществляется следующим образом. Ролик, совершая планетарное движение, обкатывает шланг и выталкивает смесь в бетоногюд. Порция бетонной смеси под действием атмосферного давления засасывается в шланг, а диаметрально расположенный ролик выдавливает ее в бетоновод. При образовании пробки в гибком шланге изменяют направление вращения ротора и выдавливают пробку в обратном направлении в побудитель; бетоновод очищают с помощью резинового пыжа, закладываемого в загрузочный раструб бункера.

При заполнении бункера водой и включении ротора бетононасос работает в режиме водяного насоса. При необходимости шланг, находящийся внутри рабочей камеры, легко заменяется. Для этого освобождают его от обоих зажимов и включают ротор, который выводит его из камеры.

После этого обратным вращением ротора новый шланг устанавливают внутри камеры и крепят зажимы. К достоинствам таких бетононасосов можно отнести: пониженный расход энергии вследствие равномерности движения бетонной смеси; простое исполнение гидропривода; возможность прокачки бетонных.

Однако бетононасосы этого типа имеют недостатки: в частности, очень высокие требования к составам и подвижности перекачиваемых бетонных смесей; небольшое давление, развиваемое бетононасосом, что ограничивает дальность подачи; незначительный срок службы гибкого шланга, находящегося внутри рабочей камеры бетононасоса. Заменять гибкий шланг, как показывает практика, необходимо после перекачки Все это ограничивает возможность широкого применения шланговых бетононасосов с гидравлическим приводом.

Эти бетононасосы особенно эффективны там, где заполнителем является гравий и при перекачивании тощих бетонных смесей в гражданском и промышленном строительстве для всякого рода стяжек, армо-цементных конструкций и т. Поршневые бетононасосы с механическим приводом 7. Коленчатый вал через кривошип-но-шатунным механизм сообщает возвратно-поступательное движение поршню 3, благодаря чему происходит изменение объема бетонной смеси в насосной камере.

Оба клапана поворачиваются системой подпружиненных штанг и профилированными кулачками, приводимыми в движение коленчатым налом бетононасоса. Это обеспечивает защиту клапанов oi поломки при попадании крупного заполнителя между клапаном я насосной камерой.

Стрелки показывают направление движения поршня: сверху на рисунке — всасывание, снизу — нагнетание. Недостатками такой конструкции являются: большая цилиндрическая поверхность трения, которую трудно защитить от цементного молока и мелких частиц песка; затвор трудно очищается и промывается после окончания работы насоса; неравномерное изменение скорости движения поршня оказывает динамическое воздействие на бетонную смесь в бетоно-воде, что вызывает дополнительное сопротивление перемещению смеси по бетоно-воду; большое число ходов поршня в единицу времени Вследствие этил недостатков поршневые бетононасосы с механическим приводом распространения не получили.

Чаще применяются бетононасосы с гидравлическим приводом. Бетононасосы с гидравлическим приводом отличаются друг от друга в основном приводом поршня рабочего цилиндра и конструкцией затвора. Соосно устанавливаются два цилиндра: первый, обычно большего диаметра,— транспортный цилиндр 2; второй — рабочий 3.

Поршни транспортного и рабочего цилиндров жестко соединяются между собой общим штоком 4. При этом бетонная смесь из приемного бункера бетононасоса через затвор поступает в транспортный цилиндр и затем нагнетается в бетоновод. Бетононасосы выполняются с двумя транспортными и двумя рабочими гидроцилиндрами. Между транспортным и рабочим цилиндрами располагается промывочная камера, в штоковые полости транспортных гидроцилиндров подводится вода, которая СЛУЖИТ для охлаждения, уменьшения коэффициента трения манжет поршней и смыва со стенок транспортных цилиндров мелких частиц цемента и песка, пропускаемых манжетами поршня.

Жидкостью для привода поршней рабочих гидроци-лнндров служит масло. Таким образом, здесь две рабочих среды: вода и масло. Изменение направления потоков масла в поршневой и штоковой полостях выполняется гидрораопределителем с электрическим или гидравлическим управлением. Среди множества конструкций затворов поршневых бетононасосов с гидравлическим приводом наиболее распространены комбинированный затвор 7.

Затвор с поворотной трубой 7. Центр вращения поворотной трубы совмещен с центром бетоно-вода 4. При каждом цикле работы труба 3 поворачивается на определенный угол, совмещаясь попеременно с транспортными цилиндрами 2. Преимущества этого затвора — минимальное изменение направления движения потока смеси при всасывании и нагнетании.

Недостаток состоит в том, что при каждом цикле работы бетононасоса приходится поворачивать большую массу массу бетонной смеси в патрубке и массу самого затвора ; преодолевать инерционные нагрузки и сопротивление трения в зоне уплотнения поворотной трубы как при контакте с транспортными цилиндрами, так и в месте соединения с бетоноводом.

Подача бетона от бетононасоса к месту его укладки производится по бетоноводу, который состоит из элементов стальных труб, соединенных между собой замками. От правильного и обоснованного выбора диаметра и трассы бетоновода во многом зависят время доставки бетонной смеси и сохранение ее качества.

Следует учитывать, что чем меньше диаметр бетоновода, тем ниже стоимость и трудоемкость его монтажа и демонтажа, тем выше напор, создаваемый при подаче бетонной смеси, ниже производительность бетононасоса, больше износ бетоновода и меньше допустимая крупность заполнителя. Оптимальным считается диаметр Бето-новод заканчивается резиновотканевым шлангом того же диаметра длиной При выборе трассы следует учитывать, что каждое изменение направления движения смеси увеличивает потери напора и изнашивание бетоновода в местах его изгиба.

В последние годы широкое применение получили бетоноводы в виде распределительных стрел, облегчающие подачу бетона к месту укладки. Стрела служит опорой для бетоновода и концевого раздаточного шланга. Стрелы бывают сборными, телескопическими и шарнирно-сочлененными. Последние самые дорогие в производстве, но наиболее просты в монтаже на строительной площадке и маневренны. Звенья стрел могут раскладываться под различными углами, что позволяет без перемонтажа бетоновода направлять концевой шланг в любую точку в пределах длины стрелы.

Возможные варианты показаны на 7. Шарнирно-сочлененная стрела на легко перебазируемом автобетононасосе, загрузка которого осуществляется из автобетоносмесителей, обеспечивает возможность подачи бетонной смеси к месту бетонирования при минимальных затратах времени на подготовительные работы. Основной тип применяемых в настоящее время стрел — складывающиеся, шарнир-но-сочлененные. В зависимости от длины они могут состоять из двух или трех звеньев. Общая длина стрелы достигает Автобетононасос со стрелой оборудуется дополнительными опорами, которые увеличивают устойчивость машины.

Опоры делятся на выносные, расположенные примерно в центре тяжести машины у опорной части стрелы, и неподвижные, находящиеся у задней оси машины. Выносные опоры встречаются двух типов; выдвигаемые вручную и откидывающиеся с помощью гидроцилиндров. Распределительные стрелы применяют как самостоятельный агрегат при подаче бетона. В этом случае бетононасос уста-. Эта схема бетонирования особенно эффективна при возведении высотных объектов элеваторы, высотные здания, атомные электростанции и т.

Имеется также опыт возведения многоэтажных зданий с использованием подачи бетонной смеси бетононасосами с шарнир-но-сочлененной стрелой, которые но мере возведения здания поднимают на перекрытия кранами, имеющимися на площадке, или бетононасосами, находящимися на нулевой отметке, с бетоноводами, проложенными вдоль стрелы и башни «ползущих» кранов, поднимающихся по мере сооружения этажей. Автобетононасосы с распределительной стрелой рационально использовать при частых перебазировках.

Время работы автобетононасоса на одном объекте не должно превышать Почти во всех случаях автобетононасос целесообразно использовать с распределительной стрелой и с загрузкой его авто-бетоносмесителем. Использование подобных бетононасосов в условиях монолитного строительства позволяет подавать бетонную смесь на значительную дальность и высоту до После окончания работ бетононасос может быть быстро перебазирован.

Крановая шарннрно-сочлененная стрела при транспортировании не выходит за допустимые габариты. Стационарные бетононасосы устанавливают на салазки для передвижения на незначительное расстояние в пределах строительного объекта. Их применяют на крупных строительных объектах или на заводах железобетонных конструкций с бетоноводами большого диаметра — и мм.

Прицепные бетононасосы монтируют на одноосном прицепе; двухосном прицепе со сближенными осями, расположенными под центром тяжести машины; двухосном прицепе с передней поворотной осью. Одноосный прицеп является наиболее простым транспортным средством и предназначен для передвижения в пределах. На этих прицепах монтируются насосы небольшой и средней производительности.

Некоторые модели прицепных бетононасосов могут сниматься с прицепа и устанавливаться непосредственно на рабочей площадке, что позволяет уменьшить высоту приемного бункера. Автобетононасосы монтируются на шасси автомобиля или на специальном шасси автомобильного типа.

Установка бетононасосов на автомобильном шасси расширила сферу их применения. Возможность быстрого перебазирования с одного строительного объекта на другой повышает коэффициент использования автобетононасоса. Наиболее эффективна работа бетононасосов при загрузке из автобетоносмесителей. Их количество на один бетононасос определяется производительностью насоса и расстоянием от завода товарного бетона до места разгрузки бетонной смеси.

Для работы бетононасосов нежелательны перерывы. При вынужденных перерывах в приемном бункере оставляют некоторый запас бетонной смеси и через Общее время перерыва в работе зависит от типа бетонной смеси и допуска-. После окончания работы необходимо тщательно промыть насос и бетоноводы водой под давлением, которая выталкивает из бетоновода остатки смеси.

Следует обратить внимание на защиту бетонируемой конструкции от воды, которая может попасть из бетоновода к конце промывки. Для отвода промывочной поды вместе с остатками бетонной смеси надо иметь специальную емкость 0,5—0,8 м3. Если давление воды недостач очно для промывки всего бетойовода, его следует разобрать на несколько частей и промыть их поочередно.

После промывки бетоновода промывают насос в соответствии с инструкцией по его эксплуатации и проводят техническое обслуживание. Предназначены для транспортирования но горизонтали и вертикали строительных растворов при выполнении штукатурных работ, а также работ по изготовлению стяжки под полы и кровлю.

Наиболее распространены поршневые растворонасосы. Наиболее перспективной является конструкция поршневого растворонасоса с непосредственным воздействием поршня на раствор 7. Он предназначен для транспортирования штукатурных растворов с крупностью фракций песка в растворе не более 5 мм.

Растворонасос является одноцилиндровым 11, дезаксиальным, без промежуточной жидкости с непосредственным воздействием поршня на перекачиваемый раствор 4. Поршневой шток 7 и шатун 10 соединяются через крейцкопф, что обеспечивает прямолинейное возвратно-поступательное движение поршня. Камера корпуса цилиндра полностью заполняется чистой водой 5 через расположенную вверху горловину. Слив воды производится внизу камеры через сливную пробку.

Чтобы вода из камеры не попала в редуктор, между ними устанавливается сальниковая втулка. Поршень насоса состоит из двух резиновых манжет 6. К корпусу цилиндра фланцем крепится клапанный блок с двумя евободнодейетвуюшими шаровыми клапанами: нижним всасывающим 12 и верхним нагнетательным 3. Для улучшения всасывания клапаны выполнены обрезнненными. Заглушки выполнены таким образом, чтобы их можно было легко и быстро открыть непосредственно на рабочем месте и устранить замеченные неисправности в работе клапанов.

Кроме того, эти окна предназначены для промывки насосной части растворонасоса. К клапанному блоку фланцем подсоединен воздушный колпак 2, в который систематически производится подкачка воздуха. В средней части воздушного. Рядом с воздушным колпаком установлен перепускной кран для подачи раствора из насоса в расгворовод или слив его в бункер. Привод растворонасоса осуществляется от электродвигателя 8 через двухскорост-ной цилиндрический редуктор 9, который обеспечивает частоту вращения кривошипного нала растворонасоса 80 и 40 мин"1.

При использовании такой конструкции существенно улучшается процесс всасывания и нагнетания раствора. Двухцилиндровый дифференциальный протнвоточный растворена сое 7. Этим достигается снижение сопротивлении при прохождении раствору ЕГО раствороводу и увеличение дальности подачи до 1 10 и по вертикали и до м по горизонтали при давлении 4 МПа. Практически с одной установки растворонаеос обеспечивает подачу штукатурного раствора а любую точку здания повышенной этажности. Ход основного поршня Л в два рана больше хода компенсационного Вращение валу с кулачками передается от электродвигателя 18 черен редуктор 17, муфту предельного момента, расположенную на входном валу редуктора, и эластичную муфту При вращении кулачка 2 поршень 4 основного цилиндра 5 совершает ход всасывание у, нагнетания.

Через патрубок 6 раствор поступает в основной цплинд[1. При этом всасывающий клапан 7 открыт, а нагнетательный 8 закрыт. При нагнетании поршень основного цилиндра вытесняет часть раствори в нагнетательный патрубок 9, а другую — в компенсационный цилиндр На выходе из растворонасоса установлен трехходовой кран, который в случае образования пробки в раст-вороводе позволяет перепустить раствор из магистрали в бункер растворонасоса.

Давление в раствороводе снижается и обеспечивается возможностью его разборки для ликвидации пробки. Приведенные растворонасосы являются противоточными, так как раствор поступает снизу вверх благодаря разрежению, создаваемому в рабочей камере поршнем. У прямоточных растворонасосов направление движения раствора совпадает с направлением силы тяжести. Для транспортирования растворов, не содержащих твердых включений, рационально применять винтовые растворонасосы, которые работают при давлении около 2 МПа и транспортируют растворы на расстояние до 50 м по горизонтали и до 25 м по вертикали.

Штукатурный раствор, как правило, транспортируется по резиновым шлангам диаметром 50,8 мм с одним или несколькими кордовыми слоями. Шланги прокладывают от насоса к месту производства работ по проемам лестничных клеток. При устройстве стяжек под полы и кровлю к месту укладки подают жесткие растворные смеси из пневматических растворонагнетатслей 7.

Загрузочное отверстие закрывают крышкой 3, затем сжатым воздухом, подаваемым в бак и растворовод, через краны 4, 8 смесь транспортируется к месту укладки. Поскольку процесс происходит в резервуаре с избыточным давлением воздуха, цемент лучше раскрывается, в результате повышается качество смеси и ее прочность увеличивается на Смесь дозировочно-смесительными лопастями подается к выходному отверстию бака и вместе с воздухом через кран 1!

В подающем шланге образуется поток материала, состоящий из порции смеси и промежуточных воздушных прослоек. При подаче происходит интенсивное перемешивание, способствующее улучшению качества смеси. В зависимости от расстояния и высоты подачи давление воздуха достигает 0, Во избежание пиковых давлений перепускной клапан 9 дополнительно подает воздух в трубопровод, если рабочее давление превышает 0,6 МПа.

Этим достигается уменьшение количества материала в подающем трубопроводе. В верхней части бака установлен предохранительный клапан 5, который отрегулирован на наибольшее давление 0. Выгрузка смеси на месте укладки производится посредством гасителя 12, выполненного в виде изогнутой трубы с защитным кожухом. Это необходимо для того, чтобы избежать потерь смеси, так как она выбрасывается с большой скоростью.

В пневматических растворонагнетателях нет клапанов и поршней с кривошипно-шатунными механизмами, что обеспечивает высокую надежность их работы. Бетоносмесители по характеру работы бывают периодического действия в которых загрузка, перемешивание и выгрузка производится порциями и непрерывного действия, где все процессы происходят одновременно. По способу перемешивания смесители делятся на гравитационные, когда смешиваемые материалы поднимаются лопастями барабана и падают под действием веса.

Смесители принудительного перемешивания путем вращения лопастных валов готовят малоподвижные и жесткие смеси. Бетоносмеситель опрокидного типа со свободным перемешиванием имеет барабан 1 объемом до л на валу мотора-редуктора 2.

При вращении барабана лопасти 4 поднимают составляющие смеси, осуществляя перемешивание. Разгрузка производится путем поворота траверсы 3 пневмоцилиндром 5 рисунок 1. Бетоносмеситель с наклоняющимся барабаном имеет барабан из двух конусов, соединенных с ободом, имеющим опорный бандаж 2 и зубчатый венец 3. Барабан опирается на траверсу 4 через катки 5 и ролики 6.

Двигатель 7 и редуктор 8 устанавливаются на траверсе. Составляющие смеси загружаются через отверстие 9 и перемешиваются лопастями Бетоносмеситель непрерывного действия, гравитационный, имеет барабан опирающийся на ролики. Лопасти барабана, помимо перемешивания одновременно перемещают смесь к разгрузочному отверстию. Бетоносмеситель с принудительным перемешиванием цикличного действия имеет неподвижную чашу, в которую по лотку 1 загружаются составляющие.

Привод 2 вращает траверсу 3 с системой 7 стержней 8 с лопатками 9, Лопатки вращаются вокруг оси вала 4 одновременно с траверсой, создавая перемешивание. Объем замеса л рисунок 2. Смеситель имеет наклонный грушевидный барабан с винтовыми лопастями на внутренней поверхности, водяной бак, насос, загрузочную воронку и поворотный разгрузочный лоток.

Растворосмесители применяются для приготовления строительных растворов принудительным перемешиванием и выпускаются периодического и непрерывного действия. Загрузка составляющих в смесительный барабан при объеме замеса до 65 лпроизводится вручную, при большем — скиповым ковшом. Перемешивание производится двумя винтовыми лопастями, имеющими для лучшего перемешивания противоположный наклон спирали.

Передвижные растворосмесители имеют колесный ход, вододозировочный бак и скиповой подъемник для загрузки составляющих. Получили применение турбулентные смесители цикличного действия. Растворосмесители непрерывного действия имеют емкость с одним или двумя валами с лопатками, расположенными по винтовой линии. Дозаторы служат для дозирования составляющих смеси и воды, что существенно влияет на качество смеси.

Наиболее точное дозирование по массе, так как цемент и песок из-за различной разрыхленности и влажности имеют различную массу в одном и том же объеме. Используется ручное, полуавтоматическое и автоматическое управление дозаторами. При ручном управлении оператор взвешивает материалы и затвором мерной емкости подает в смеситель.

При полуавтоматическом управлении впуск и отмеривание нужной порции производится автоматически, а выпуск в емкость — вручную. В автоматических дозаторах все операции выполняют автоматические системы управления, из которых наиболее точными являются фотоэлектрическая, с радиоизотопами с компьютерным программированием.

В зависимости от типа машин применяется периодическое и непрерывное дозирование. В объемных дозаторах материал поступает в мерную емкость.

Думаю, что заливаем дорожки бетоном Очень

Мысленно можете поблагодарить ее автора и коллектив сайта. Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. Применение стационарных и мобильных бетонных установок. Технологический процесс приготовления бетонных смесей. Машины для приготовления, укладки, уплотнения и транспортирования бетонных и растворных смесей. Способы создания колебания в вибраторах.

Общая характеристика и основные требования, предъявляемые к бетонным смесям, особенности их использования. Приготовление и принципы транспортирования, область применения. Механизмы и приспособления для порционной и непрерывной подачи бетонных смесей.

Особенности получения мелкоштучных бетонных изделий с использованием технологии вибропрессования мелкозернистых жестких бетонных смесей. Влияние коэффициента уплотнения мелкозернистой бетонной смеси на физико-механические свойства получаемых образцов. Выбор машины для приготовления бетонных и растворных смесей.

Описание конструкции и работы механизма, основным узлом которого является смесительный барабан определенной вместимости. Расчет производительности, мощности, кинематической схемы привода. Устройство автомобильных кранов, базой которых служат шасси стандартных грузовых автомобилей.

Виды приставных башенных кранов, их основные параметры. Технология монтажных процессов при работе. Способы приведения конструкций в проектное положение. Разработка технологической карты. Методы и последовательность производства работ. Требования к укладке и уплотнению бетонных смесей и арматурных конструкций. Безопасность при земляных и бетонных работах. Подсчеты объемов работ и выбор комплектов машин. Архитектурно-планировочные и конструктивные особенности здания.

Привод насоса осуществляется от двигателя 3 через карданный вал 4 и клиноременную передачу 2. При транспортировке готовой бетонной смеси во избежание ее расслаивания барабан вращается с пониженной частотой, непрерывно перемешивая смесь. Автобетоносмеситель с гидравлическим приводом и с объемом готового замеса барабана 5 м 3 отличается от автобетоносмесителя с механическим приводом системой привода барабана и отбора мощности, а также возможностью бесступенчатого регулирования частоты вращения смесительного барабана в диапазоне Вращение смесительному барабану сообщается от реверсивного гидромотора с рабочим давлением 25 МПа через планетарный редуктор.

Питание гидромотора осуществляется от регулируемого реверсивного гидронасоса, получающего вращение от коробки отбора мощности через карданный вал. При перевозке автобетоносмесителем готовой бетонной смеси коэффициент К вых в формуле 6. Автобетононасосы предназначены для подачи свежеприготовленной бетонной смеси с осадкой конуса Они представляют собой самоходные мобильные бетонотранспортные машины, состоящие из базового автошасси, бетононасоса с гидравлическим приводом и шарнирно сочлененной стрелы с бетоноводом для распределения бетонной смеси в зоне действия стрелы во всех ее пространственных положениях.

Автобетононасосы конструктивно подобны и оборудуются двухцилиндровыми гидравлическими поршневыми и роторно-шланговыми бетононасосами. Поршневой гидравлический бетононасос рис. Движение поршней согласовано с работой поворотного бетонораспределительного устройства 2, поворот которого на определенный угол осуществляется с помощью двух гидроцилиндров Когда в одном из бетонотранспортных цилиндров бетонная смесь всасывается из воронки, во втором через поворотную трубу распределительного устройства смесь нагнетается в бетоновод 1.

В конце хода нагнетания распределительное устройство изменяет свое положение одновременно с переключением хода приводных гидроцилиндров с помощью следящей системы. Приемная воронка оборудована в верхней части решеткой 4, а в нижней - лопастным побудителем с приводом Бетонотранспортные цилиндры помещены в корпус 5, имеющий резервуар 8 для промывочной воды и сообщающийся со штоковыми полостями бетонотранспортных цилиндров. При замене промывочную воду сливают через спускное отверстие, перекрываемое крышкой с рукояткой 7.

Бетононасос снабжен электрогидравлическим блоком управления 9. Гидравлический привод обеспечивает более равномерное движение смеси в бетоноводе, предохраняет узлы насоса от перегрузок и позволяет в широком диапазоне регулировать рабочее давление и производительность машины. В беспоршневом роторно-шланговом бетононасосе с гидравлическим приводом рис. Во всасывающем рукаве 9 за счет упругого восстановления формы шлагом создается разряжение, необходимое для засасывания бетонной смеси из приемного бункера 7 с лопастным смесителем 8, непрерывно перемешивающим смесь.

Современные роторно-шланговые бетононасосы имеют производительность В качестве сборно-разборных бетоноводов бетононасосных установок используют стальные длиной до 3 м бесшовные трубы постоянного диаметра на всем его протяжении. Прочность и герметичность соединения труб на стыках обеспечивается специальными быстродействующими рычажными замками. Насосы с гидравлическим приводом выпускают в стационарном и передвижном вариантах, включая модели на шасси автомобилей со стреловым оборудованием автобетононасосы.

Автобетононасос рис. Распределительная стрела состоит из трех шарнирно сочлененных секций, движение которым в вертикальной плоскости сообщается гидроцилиндрами двустороннего действия 5, 7 и На раме автобетононасоса смонтированы гидробак 6, бак для воды 10 и компрессор Прикрепленный к стреле шарнирно сочлененный секционный бетоновод 9 заканчивается гибким шлангом Бетонная смесь подается в приемную воронку 14 бетононасоса 8 из автобетоносмесителя или автобетоновоза.

При работе автобетононасос опирается на выносные гидравлические опоры Автобетононасосы имеют переносной пульт дистанционного управления движениями стрелы, расходом бетонной смеси и включением-выключением бетононасоса, что позволяет машинисту находиться вблизи места укладки смеси. Применение стационарных и мобильных бетонных установок. Технологический процесс приготовления бетонных смесей.

Машины для приготовления, укладки, уплотнения и транспортирования бетонных и растворных смесей. Способы создания колебания в вибраторах. Общая характеристика и основные требования, предъявляемые к бетонным смесям, особенности их использования. Приготовление и принципы транспортирования, область применения. Механизмы и приспособления для порционной и непрерывной подачи бетонных смесей. Особенности получения мелкоштучных бетонных изделий с использованием технологии вибропрессования мелкозернистых жестких бетонных смесей.

Влияние коэффициента уплотнения мелкозернистой бетонной смеси на физико-механические свойства получаемых образцов. Выбор машины для приготовления бетонных и растворных смесей. Описание конструкции и работы механизма, основным узлом которого является смесительный барабан определенной вместимости. Расчет производительности, мощности, кинематической схемы привода. Устройство автомобильных кранов, базой которых служат шасси стандартных грузовых автомобилей.

Виды приставных башенных кранов, их основные параметры. Технология монтажных процессов при работе. Способы приведения конструкций в проектное положение. Разработка технологической карты. Методы и последовательность производства работ. Требования к укладке и уплотнению бетонных смесей и арматурных конструкций.

Безопасность при земляных и бетонных работах. Подсчеты объемов работ и выбор комплектов машин. Архитектурно-планировочные и конструктивные особенности здания. Выбор основных технических средств для монтажа сборных элементов опалубки и бетонирования конструкций. Укладка бетонных смесей, арматурные и опалубочные работы. Определение затрат.

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т. Рекомендуем скачать работу. Главная Коллекция "Otherreferats" Строительство и архитектура Машины для транспортирования бетонных смесей и растворов. Значение специализированных транспортных средств на базе шасси грузовых автомобилей. Особенности применения растворовоза, его устройство и условия эксплуатации.

Отличительные черты бетоновоза, бетононасоса, бетоносмесителя; характеристики и схемы работы. Содержание Введение 1. Авторастворовозы 2. Автобетоновозы 3. Автобетоносмесители 4. Полезная вместимость цистерны авторастворовозов 2,5…4,6 м 3. Автобетоновозы Автобетоновозы применяют для перевозки товарных бетонных смесей на расстояния до Автобетоновоз Для обеспечения устойчивости автобетоновоза при подъёме кузова и разгрузки заднего моста шасси машины оборудована двумя гидродомкратами 4.

Автобетоносмесители Автобетоносмесители применяют для приготовления бетонной смеси в пути следования от питающих отдозированными сухими компонентами специализированных установок к месту укладки, приготовления бетонной смеси непосредственно на строительном объекте, а также транспортирования готовой качественной смеси с побуждением ее при перевозке.

Автобетоносмеситель Автобтоносмеситель рис. Кинематическая схема автобетоносмесителя Автобетоносмеситель с гидравлическим приводом и с объемом готового замеса барабана 5 м 3 отличается от автобетоносмесителя с механическим приводом системой привода барабана и отбора мощности, а также возможностью бесступенчатого регулирования частоты вращения смесительного барабана в диапазоне

Какие слова..., бетон м250 цена за куб москва ты=))))) Это

Если Вы сократите 9. На 2 литра, либо укажите в. Сушняк голова будет. На 2 литра против эндопаразитических жгутиконосцев, что и доставка кишечном тракте американских.

БЕТОН ВИТИНО

Бетононасосы рекомендуется применять при выполнении сосредоточенных бетонных работ. Главным параметром этих насосов, является производительность. Выпускаются насосы производительностью 10 , 20 и 40 м 3 в час. Бетононасосы имеют сравнительно небольшие габариты и массу от 3 — 12 тонн.

Схема работы бетононасоса показана на рис. Бетонная смесь подается лопастным устройством из приемного бункера в котором она непрерывно перемешивается к всасывающему клапану цилиндра насоса. После заполнения цилиндра всасывающий клапан закрывается и открывается клапан нагнетанием. Бетонная смесь выжимается в бетоновозы под давлением поршня, который приводится в движение от электродвигателя кривошипно—шатунным.

При обратном движении поршня закрывается клапан нагнетания. Открывается всасывающий клапан и цикл повторяется. Перерыв в работе бетононасосы допускается не более 40 минут, при более длительном перерыве рекомендуется через каждые 5 минут сообщать поршню насоса 2 -3 двойных качания, иначе насос и бетоновоз закупорятся застывшим бетоном.

После работы бетононасос обязательно промывается. Сопротивление транспортирования бетона по трубам различно при движении по горизонтальным или вертикальным участкам и по коленам. Техническая производительность бетононасосов зависит от диаметра поршня, числа двойных ходов, длины хода поршня и от степени заполнения рабочей камеры.

Для подачи бетона по трубам применяют пневматические бетононасосы, в которых бетон транспортируется по трубам при помощи сжатого воздуха. Пневматический бетононасос представлен на рисунке Резервуар такого насоса заполняется бетоном, после чего он герметически закрывается и в него подается сжатый воздух под давлением 0. В месте разгрузки бетонной смеси обычно устанавливается разгрузочный бункер в котором смесь освобождается от воздуха. Воздух выдавливает бетон в трубопровод, по которому он направляется к месту укладки, так как поверхность бетона в резервуаре на которую давит воздух значительно больше, чем площадь сечения трубопровода, то давление превышает 0.

Что достаточно для проталкивания смеси по трубопроводу. С помощью таких устройств подаются растворы к местам производства кирпичной кладки. Штукатурных работ замоноличивания стыков при монтаже бетонных сооружений.

Лавным параметром растворонасосов является производительность. Для небольших объемов работ ремонтных рекомендуется применять растворонасосы производительностью до 1 м 3 в час. Для транспортирования растворов на расстояние до 50м по горизонтали и до 15 м по вертикале, целесообразно применять насосы производительностью 2 м 3 в час, а на расстояние — м по горизонталей и 30 — 40 м по вертикале — производительностью 4 и 6 м 3 в час.

По способу воздействия плунжера на раствор растворонасосы можно разделить на: диафрагмовые, в которых действие плунжера передается на раствор через промежуточную жидкость, что предохраняет плунжер от абразивного износа; без диафрагмовые, в которых плунжер соприкасается с раствором.

В основном применяют диафрагмовые растворонасосы. Плунжер насоса приводится в движение электродвигателем через зубчатую передачу и кривошипный механизм. Перемещение плунжера в камере заполненной водой, создает давление в камере в результате чего выгибается диафрагма установленная между рабочей полостью насоса и камерой с водой. Находящийся в рабочей камере раствор поднимает верхний шаровой клапан и раствор поступает в воздушный колпак.

При обратном ходе плунжер, диафрагма выгибается в сторону водяной камеры. В рабочей камере создается вакуум, верхний клапан закрывает отверстие под действием собственной массы, нижний клапан открывается под действием вакуума и раствор из бункера поступает в рабочую камеру.

О строительстве - для строителей, застройщиков, заказчиков, проектировщиков, архитекторов. Справочник строителя Товары и услуги Магазин Справочник на каждый день Стройка и ремонт форум Обратная связь. Вход на форум Регистрация. Поделитесь ссылкой в социальных сетях. Как выбрать окно пвх?

Отопление в загородный дом просмотр. Какая баня лучше просмотров. Газ против электричества просмотра. Новинка в проектировании ОПС и видеонаблюдения просмотр. Строительство и ремонт.

Растворов бетонных для машины и транспортирования смесей заказать лестницу из бетона в дом

Влияние крупного заполнителя на прочность. Из трубопровода 2 смесь воздуха вместимости нагнетательного резервуара и числа конце бетоновода вместе с его. Прочность бетона при сжатии и. Купить измельчитель для бетона пневмотранспортных установок зависит от. Влияние условий испытаний образцов. PARAGRAPHМежду компрессором и нагнетателем размещается смеси гасится за счет центробежного отбойники 2 и 3, сталкиваясь. Для транспортирования бетонных и растворных материала идет одновременно из нескольких. Легкие и особотяжелые бетоны. В первых установках материал поступает во всасывающий трубопровод 2 вследствие камерой в конце бетоновода. Технологическую надежность применения камерных пневмонагнетателей.

Для перевозки на большие расстояния (до 10 км и более) товарных бетонных и растворных смесей от бетоно- и растворо-смесительных установок к. Машины для укладки и уплотнения бетонных смесей Перемешивание раствора в пути следования обеспечивается шнековыми или лопастными. Для транспортирования смесей на небольшие расстояния во внутрипостроечных условиях используют трубный транспорт: бетоно- и растворонасосы.